ట్రాఫిక్ గుర్తురహదారిపై విస్మరించలేని పాత్ర పోషిస్తుంది, కాబట్టి ట్రాఫిక్ సైన్ ఇన్స్టాలేషన్ స్థానం ఎంపిక చాలా ముఖ్యం. శ్రద్ధ వహించాల్సిన అనేక సమస్యలు ఉన్నాయి. కింది ట్రాఫిక్ సైన్ తయారీదారు క్విక్సియాంగ్ ట్రాఫిక్ సంకేతాల స్థానాన్ని ఎలా సెట్ చేయాలో మీకు తెలియజేస్తారు.
1. తగినంత లేదా ఓవర్లోడ్ చేయబడిన సమాచారాన్ని నివారించడానికి ట్రాఫిక్ సంకేతాల అమరికను సమగ్రంగా పరిగణించాలి మరియు హేతుబద్ధంగా ఏర్పాటు చేయాలి. సమాచారాన్ని అనుసంధానించాలి మరియు ముఖ్యమైన సమాచారాన్ని పదే పదే ప్రదర్శించాలి.
2. సాధారణంగా, ట్రాఫిక్ సంకేతాలను రోడ్డుకు కుడి వైపున లేదా రోడ్డు ఉపరితలం పైన అమర్చాలి. నిర్దిష్ట పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఎడమ వైపున లేదా ఎడమ మరియు కుడి వైపులా కూడా అమర్చవచ్చు.
3. దృశ్యమానతను నిర్ధారించడానికి, ఒకే స్థలంలో రెండు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ సంకేతాలు అవసరమైతే, వాటిని ఒక మద్దతు నిర్మాణంపై వ్యవస్థాపించవచ్చు, కానీ నాలుగు కంటే ఎక్కువ కాదు; సంకేతాలు విడిగా సెట్ చేయబడ్డాయి మరియు నిషేధానికి అనుగుణంగా ఉండాలి, సూచన మరియు హెచ్చరిక సంకేతాలు స్థలం సెట్ చేయబడ్డాయి.
4. సూత్రప్రాయంగా వివిధ రకాల సంకేతాలు మరియు సెట్టింగ్లను నివారించండి.
5. ఎక్కువ హెచ్చరిక సంకేతాలు ఉండకూడదు. ఒకే చోట రెండు కంటే ఎక్కువ హెచ్చరిక సంకేతాలు అవసరమైనప్పుడు, సూత్రప్రాయంగా వాటిలో ఒకటి మాత్రమే అవసరం.
అదనంగా, శ్రద్ధ వహించాల్సిన కొన్ని వివరాలు ఉన్నాయి:
1. మంచి దృశ్య రేఖలు ఉన్న స్థానంలో మరియు సహేతుకమైన దృష్టి రేఖను నిర్ధారించే స్థానంలో ఏర్పాటు చేయాలి మరియు వాలులు లేదా వక్రరేఖల వద్ద ఏర్పాటు చేయకూడదు;
2. రహదారి ప్రవేశ ద్వారం దగ్గర నిషేధ చిహ్నాన్ని ఏర్పాటు చేయాలి, అక్కడ మార్గం నిషేధించబడింది;
3. నిషేధ గుర్తును ప్రవేశ రహదారి ప్రవేశ ద్వారం వద్ద లేదా వన్-వే రోడ్డు నిష్క్రమణ వద్ద ఏర్పాటు చేయాలి;
4. ఓవర్టేకింగ్ నిషేధ చిహ్నాన్ని ఓవర్టేకింగ్ నిషేధ విభాగం యొక్క ప్రారంభ బిందువు వద్ద సెట్ చేయాలి; ఓవర్టేకింగ్ నిషేధ చిహ్నాన్ని తొలగించడం ఓవర్టేకింగ్ నిషేధ విభాగం చివరిలో సెట్ చేయాలి;
5. వాహన వేగాన్ని పరిమితం చేయాల్సిన ప్రారంభ స్థానం వద్ద వేగ పరిమితి గుర్తును అమర్చాలి; వాహన వేగం పరిమితం చేయబడిన విభాగం చివరిలో వేగ పరిమితి విడుదల గుర్తును అమర్చాలి;
6. రహదారి ఉపరితలం ఇరుకైనది లేదా లేన్ల సంఖ్య తగ్గించబడిన రహదారి విభాగానికి ముందు స్థానంలో ఇరుకైన రహదారి చిహ్నాలను ఏర్పాటు చేయాలి;
7. ఆపరేషన్ నియంత్రణ ప్రాంతం యొక్క ముందంజలో నిర్మాణ సంకేతాలను అమర్చాలి;
8. వాహనాలు వేగాన్ని తగ్గించాల్సిన ఆపరేషన్ కంట్రోల్ ప్రాంతంలో వాహనాలు నెమ్మదిగా కదిలే సంకేతాలను ఏర్పాటు చేయాలి;
9. లేన్ క్లోజ్డ్ సైన్ను క్లోజ్డ్ లేన్ యొక్క అప్స్ట్రీమ్ స్థానంలో అమర్చాలి;
10. ట్రాఫిక్ ప్రవాహం దిశ మారే రహదారి విభాగం యొక్క అప్స్ట్రీమ్ స్థానంలో మళ్లింపు గుర్తును ఏర్పాటు చేయాలి;
11. ట్రాఫిక్ ప్రవాహం దిశ మారే రహదారి విభాగం యొక్క అప్స్ట్రీమ్ స్థానంలో లీనియర్ గైడింగ్ సైన్ను ఏర్పాటు చేయాలి;
12. ఒక లేన్ మూసివేయడం వలన వాహనాలు మరొక లేన్లో విలీనం కావాల్సిన అప్స్ట్రీమ్ స్థానంలో లేన్ మెర్జింగ్ సంకేతాలను ఏర్పాటు చేయాలి.
13. ఆపరేషన్ నియంత్రణ ప్రాంతం సాధారణంగా మొత్తం లేన్ ప్రకారం అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు ప్రత్యేక పరిస్థితులలో గుర్తించబడిన రేఖకు మించి 20cm మించకూడదు.
ట్రాఫిక్ సంకేతాలను రూపొందించేటప్పుడు గమనించవలసిన అంశాలు
1. ట్రాఫిక్ సంకేతాల నమూనా ప్రామాణిక వివరణలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.
2. ట్రాఫిక్ సంకేతాల సమాచారం యొక్క అమరికను సమగ్రంగా పరిగణించాలి మరియు తగినంత లేదా ఓవర్లోడ్ చేయబడిన సమాచారాన్ని నిరోధించడానికి లేఅవుట్ సహేతుకంగా ఉండాలి.
3. ట్రాఫిక్ సంకేతాలపై సంకేత సమాచారం యొక్క క్రమం తప్పు కాకూడదు.
మీకు ఆసక్తి ఉంటేరహదారి చిహ్నాలు, ట్రాఫిక్ సైన్ తయారీదారు క్విక్సియాంగ్ను సంప్రదించడానికి స్వాగతంఇంకా చదవండి.
పోస్ట్ సమయం: మే-05-2023