ట్రాఫిక్ సిగ్నల్ లైట్ పోల్ యొక్క ప్రాథమిక నిర్మాణం రోడ్ ట్రాఫిక్ సిగ్నల్ లైట్ పోల్‌తో కూడి ఉంటుంది మరియు సిగ్నల్ లైట్ పోల్ నిలువు స్తంభం, కనెక్టింగ్ ఫ్లాంజ్, మోడలింగ్ ఆర్మ్, మౌంటింగ్ ఫ్లాంజ్ మరియు ప్రీ ఎంబెడెడ్ స్టీల్ స్ట్రక్చర్‌తో కూడి ఉంటుంది. సిగ్నల్ లాంప్ పోల్ దాని నిర్మాణం ప్రకారం అష్టభుజ సిగ్నల్ లాంప్ పోల్, స్థూపాకార సిగ్నల్ లాంప్ పోల్ మరియు శంఖాకార సిగ్నల్ లాంప్ పోల్‌గా విభజించబడింది. నిర్మాణం ప్రకారం, దీనిని సింగిల్ కాంటిలివర్ సిగ్నల్ పోల్, డబుల్ కాంటిలివర్ సిగ్నల్ పోల్, ఫ్రేమ్ కాంటిలివర్ సిగ్నల్ పోల్ మరియు ఇంటిగ్రేటెడ్ కాంటిలివర్ సిగ్నల్ పోల్‌గా విభజించవచ్చు.
నిలువు రాడ్ లేదా క్షితిజ సమాంతర మద్దతు చేయి స్ట్రెయిట్ సీమ్ స్టీల్ పైపు లేదా సీమ్‌లెస్ స్టీల్ పైపును స్వీకరిస్తుంది. నిలువు రాడ్ మరియు క్షితిజ సమాంతర మద్దతు చేయి యొక్క కనెక్టింగ్ ఎండ్ క్రాస్ ఆర్మ్ వలె అదే స్టీల్ పైపుతో తయారు చేయబడింది మరియు వెల్డెడ్ రీన్ఫోర్సింగ్ ప్లేట్ ద్వారా రక్షించబడుతుంది. నిలువు పోల్ మరియు ఫౌండేషన్ ఫ్లాంజ్‌లు మరియు ఎంబెడెడ్ బోల్ట్‌ల ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి మరియు వెల్డింగ్ రీన్ఫోర్సింగ్ ప్లేట్‌ల ద్వారా రక్షించబడతాయి; క్రాస్ ఆర్మ్ మరియు నిలువు పోల్ చివర మధ్య కనెక్షన్ ఫ్లాంజ్ చేయబడింది మరియు వెల్డింగ్ రీన్ఫోర్సింగ్ ప్లేట్‌ల ద్వారా రక్షించబడుతుంది.
నిలువు స్తంభం మరియు దాని ప్రధాన భాగాల యొక్క అన్ని వెల్డింగ్‌లు ప్రామాణిక అవసరాలను తీర్చాలి మరియు ఉపరితలం చదునుగా మరియు నునుపుగా ఉండాలి. వెల్డింగ్ చదునుగా, నునుపుగా, దృఢంగా మరియు నమ్మదగినదిగా ఉండాలి మరియు రంధ్రాలు, వెల్డింగ్ స్లాగ్ మరియు తప్పుడు వెల్డింగ్ వంటి లోపాలు లేకుండా ఉండాలి. స్తంభం మరియు దాని ప్రధాన భాగాలు మెరుపు రక్షణ పనితీరును కలిగి ఉంటాయి. దీపం యొక్క ఛార్జ్ చేయని లోహం మొత్తంగా ఏర్పడుతుంది మరియు షెల్‌లోని గ్రౌండింగ్ బోల్ట్ ద్వారా గ్రౌండింగ్ వైర్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. స్తంభం మరియు దాని ప్రధాన భాగాలు నమ్మకమైన గ్రౌండింగ్ పరికరంతో అమర్చబడి ఉండాలి మరియు గ్రౌండింగ్ నిరోధకత ≤ 10 Ω ఉండాలి.
ట్రాఫిక్ సిగ్నల్ స్తంభానికి చికిత్సా పద్ధతి: స్టీల్ వైర్ తాడు ట్రాఫిక్ సైన్ స్తంభం వెనుక గట్టిగా దూకాలి మరియు దానిని వదులుకోకూడదు. ఈ సమయంలో, విద్యుత్ సరఫరాను డిస్‌కనెక్ట్ చేయడం లేదా ప్రధాన విద్యుత్ సరఫరాను ఆపివేయడం గుర్తుంచుకోండి, ఆపై ఆపరేషన్‌ను ఆపండి. లైట్ స్తంభం యొక్క ఎత్తు ప్రకారం, రెండు హుక్‌లతో ఓవర్‌హెడ్ క్రేన్‌ను కనుగొని, వేలాడే బుట్టను సిద్ధం చేయండి (భద్రతా బలానికి శ్రద్ధ వహించండి), ఆపై విరిగిన స్టీల్ వైర్ తాడును సిద్ధం చేయండి. మొత్తం తాడు విరిగిపోలేదని గుర్తుంచుకోండి, వేలాడే బుట్ట దిగువ నుండి రెండు ఛానెల్‌ల గుండా వెళ్లండి, ఆపై హ్యాంగర్ బుట్ట గుండా వెళ్లండి. హుక్‌ను హుక్‌పై వేలాడదీయండి మరియు హుక్ పడిపోకుండా భద్రతా బీమాను కలిగి ఉండాలని గమనించండి. రెండు ఇంటర్‌ఫోన్‌లను సిద్ధం చేసి, వాయిస్‌ను పెంచండి. దయచేసి మంచి కాల్ ఫ్రీక్వెన్సీని ఉంచండి. క్రేన్ ఆపరేటర్ లైట్ ప్యానెల్ నిర్వహణ సిబ్బందిని సంప్రదించిన తర్వాత, పనిని ప్రారంభించండి. హై పోల్ లాంప్ యొక్క నిర్వహణ సిబ్బందికి ఎలక్ట్రీషియన్ పరిజ్ఞానం ఉండాలి మరియు లిఫ్టింగ్ సూత్రాన్ని అర్థం చేసుకోవాలి. క్రేన్ ఆపరేషన్ అర్హత కలిగి ఉండాలి.
బుట్టను ముందుగా నిర్ణయించిన ఎత్తుకు పెంచిన తర్వాత, అధిక ఎత్తులో ఉన్న ఆపరేటర్ వైర్ తాడును ఉపయోగించి క్రేన్ యొక్క మరొక హుక్‌ను లైట్ ప్లేట్‌కు కలుపుతాడు. కొద్దిగా ఎత్తిన తర్వాత, అతను లాంప్ ప్యానెల్‌ను తన చేతితో పట్టుకుని పైకి వంచగా, మరికొందరు దానిని వదులు చేయడానికి రెంచ్‌ను ఉపయోగిస్తారు. హుక్ ఇరుక్కుపోయిన తర్వాత, సాధనాన్ని దూరంగా ఉంచండి మరియు క్రేన్ సాధారణ లిఫ్టింగ్‌ను ప్రభావితం చేయకుండా బుట్టను ఒక వైపుకు ఎత్తుతుంది. ఈ సమయంలో, నేలపై ఉన్న ఆపరేటర్ లైట్ ప్లేట్ నేలపై పడే వరకు దానిని క్రిందికి ఉంచడం ప్రారంభించాడు. బుట్టపై ఉన్న సిబ్బంది మళ్ళీ స్తంభం పైకి వచ్చి, మూడు హుక్‌లను తిరిగి నేలకు తరలించి, ఆపై వాటిని పాలిష్ చేశారు. వెన్నతో సజావుగా పూత పూయడానికి గ్రైండర్‌ను ఉపయోగించండి, ఆపై కనెక్టింగ్ బోల్ట్‌ను (గాల్వనైజ్ చేయబడింది) తిరిగి ఇన్‌స్టాల్ చేయండి, ఆపై దానిని రాడ్ పైభాగంలో తిరిగి ఇన్‌స్టాల్ చేయండి మరియు సురక్షితంగా లూబ్రికేట్ అయ్యే వరకు మూడు హుక్‌లను చేతితో అనేకసార్లు తిప్పండి.
పైన పేర్కొన్నది ట్రాఫిక్ సిగ్నల్ స్తంభం యొక్క నిర్మాణం మరియు లక్షణాలు. అదే సమయంలో, నేను సిగ్నల్ లాంప్ స్తంభం యొక్క ప్రాసెసింగ్ పద్ధతిని కూడా పరిచయం చేసాను. ఈ కంటెంట్‌లను చదివిన తర్వాత మీరు ఏదో ఒకటి గ్రహిస్తారని నేను ఖచ్చితంగా అనుకుంటున్నాను.
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-30-2022
