వాహనాలు మరియు ప్రయాణీకుల భద్రతను కాపాడటానికి వాహనాలు రహదారిపైకి వెళ్లకుండా లేదా మధ్యస్థాన్ని దాటకుండా నిరోధించడానికి మధ్యలో లేదా రహదారికి రెండు వైపులా క్రాష్ అడ్డంకులు కంచెలు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి.
కొలిషన్ వ్యతిరేక గార్డ్రెయిల్స్ వ్యవస్థాపించడానికి మన దేశం యొక్క ట్రాఫిక్ రోడ్ చట్టానికి మూడు ప్రధాన అవసరాలు ఉన్నాయి:
(1) క్రాష్ గార్డ్రైల్ యొక్క కాలమ్ లేదా గార్డ్రైల్ నాణ్యత అవసరాలను తీర్చాలి. దాని పరిమాణం అవసరాలను తీర్చకపోతే, గాల్వనైజ్డ్ పొర యొక్క మందం సరిపోదు, మరియు రంగు ఏకరీతిగా ఉండదు, ఇది ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలకు కారణమయ్యే అవకాశం ఉంది.
. నేల రహదారి భుజం వెలుపల వాటా కోసం సూచనగా ఉపయోగించబడితే, ఇది కాలమ్ అమరిక యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది (ఎందుకంటే నిర్మాణ సమయంలో నేల రోడ్‌బెడ్ వెడల్పులో ఏకరీతిగా ఉండకూడదు). తత్ఫలితంగా, కాలమ్ యొక్క అమరిక మరియు మార్గం యొక్క దిశ సమన్వయం చేయబడవు, ఇది ట్రాఫిక్ భద్రతను ప్రభావితం చేస్తుంది.
(3) క్రాష్ గార్డ్రైల్ యొక్క కాలమ్ సంస్థాపన నాణ్యత అవసరాలను తీర్చాలి. కాలమ్ యొక్క సంస్థాపనా స్థానం డిజైన్ డ్రాయింగ్ మరియు లోఫ్టింగ్ స్థానానికి అనుగుణంగా ఉండాలి మరియు రహదారి అమరికతో సమన్వయం చేయాలి. నిలువు వరుసలను పాతిపెట్టడానికి తవ్వకం పద్ధతిని ఉపయోగించినప్పుడు, బ్యాక్‌ఫిల్ మంచి పదార్థాలతో పొరలలో కుదించబడుతుంది (ప్రతి పొర యొక్క మందం 10 సెం.మీ మించకూడదు), మరియు బ్యాక్‌ఫిల్ యొక్క సంపీడన డిగ్రీ ప్రక్కనే ఉన్న అవాంఛనీయ నేల కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు. కాలమ్ వ్యవస్థాపించబడిన తరువాత, లైన్ సూటిగా మరియు మృదువైనదని నిర్ధారించడానికి దాన్ని కొలవడానికి మరియు సరిదిద్దడానికి థియోడోలైట్ ఉపయోగించండి. అమరిక నిటారుగా మరియు మృదువుగా ఉంటుందని హామీ ఇవ్వలేకపోతే, అది అనివార్యంగా రహదారి ట్రాఫిక్ భద్రతను ప్రభావితం చేస్తుంది.
క్రాష్ అవరోధం యొక్క సంస్థాపన కంటికి ఆహ్లాదకరంగా ఉంటే, అది డ్రైవింగ్ సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు డ్రైవర్లకు మంచి దృశ్య మార్గదర్శకత్వాన్ని అందిస్తుంది, తద్వారా ప్రమాదాలు మరియు నష్టాలు సంభవించడాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: ఫిబ్రవరి -11-2022
