వాహనాలు మరియు ప్రయాణీకుల భద్రతను కాపాడేందుకు వాహనాలు రోడ్డుపై నుంచి దూసుకుపోకుండా లేదా మీడియన్‌ను దాటకుండా నిరోధించడానికి రోడ్డు మధ్యలో లేదా ఇరువైపులా ఏర్పాటు చేసిన కంచెలను క్రాష్ బారియర్లు అంటారు.
మన దేశం యొక్క ట్రాఫిక్ రహదారి చట్టంలో యాంటీ-కొలిజన్ గార్డ్‌రైల్‌ల ఏర్పాటుకు మూడు ప్రధాన అవసరాలు ఉన్నాయి:
(1) క్రాష్ గార్డ్‌రైల్ యొక్క కాలమ్ లేదా గార్డ్‌రైల్ నాణ్యత అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.దాని పరిమాణం అవసరాలకు అనుగుణంగా లేనట్లయితే, గాల్వనైజ్డ్ పొర యొక్క మందం సరిపోదు, మరియు రంగు ఏకరీతిగా ఉండదు, ఇది ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలకు కారణమవుతుంది.
(2) యాంటీ-కొలిజన్ గార్డ్‌రైల్‌ను బెంచ్‌మార్క్‌గా రోడ్డు మధ్యరేఖతో ఉంచాలి.మట్టి రహదారి భుజం వెలుపల వాటా కోసం సూచనగా ఉపయోగించినట్లయితే, అది కాలమ్ అమరిక యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది (ఎందుకంటే నిర్మాణ సమయంలో మట్టి రోడ్‌బెడ్ వెడల్పులో ఏకరీతిగా ఉండదు).ఫలితంగా, కాలమ్ యొక్క అమరిక మరియు మార్గం యొక్క దిశ సమన్వయం చేయబడవు, ఇది ట్రాఫిక్ భద్రతను ప్రభావితం చేస్తుంది.
(3) క్రాష్ గార్డ్‌రైల్ యొక్క కాలమ్ ఇన్‌స్టాలేషన్ నాణ్యత అవసరాలను తీర్చాలి.కాలమ్ యొక్క సంస్థాపనా స్థానం ఖచ్చితంగా డిజైన్ డ్రాయింగ్ మరియు లోఫ్టింగ్ స్థానానికి అనుగుణంగా ఉండాలి మరియు రహదారి అమరికతో సమన్వయం చేయబడాలి.త్రవ్వకాల పద్ధతిని నిలువు వరుసలను పూడ్చిపెట్టడానికి ఉపయోగించినప్పుడు, బ్యాక్‌ఫిల్ మంచి పదార్ధాలతో పొరలలో కుదించబడుతుంది (ప్రతి పొర యొక్క మందం 10cm మించకూడదు), మరియు బ్యాక్‌ఫిల్ యొక్క సంపీడన డిగ్రీ ప్రక్కనే ఉన్న కలవరపడని దాని కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు. నేల.నిలువు వరుసను ఇన్‌స్టాల్ చేసిన తర్వాత, లైన్ నేరుగా మరియు మృదువుగా ఉండేలా దాన్ని కొలవడానికి మరియు సరిచేయడానికి థియోడోలైట్‌ని ఉపయోగించండి.అమరిక నేరుగా మరియు సున్నితంగా ఉంటుందని హామీ ఇవ్వలేకపోతే, అది రహదారి ట్రాఫిక్ భద్రతను అనివార్యంగా ప్రభావితం చేస్తుంది.
క్రాష్ అవరోధం యొక్క సంస్థాపన కంటికి ఆహ్లాదకరంగా ఉంటే, అది డ్రైవింగ్ సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు డ్రైవర్లకు మంచి దృశ్య మార్గదర్శకత్వాన్ని అందిస్తుంది, తద్వారా ప్రమాదాలు మరియు ప్రమాదాల వల్ల కలిగే నష్టాలను సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: ఫిబ్రవరి-11-2022
